ਜਾਣ ਪਛਾਣ
ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਦੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਕਲਾਉਡ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀਕਲ ਇਨਕਲਾਬ ਦੇ ਨਵੇਂ ਗੇੜ ਦੇ ਮੌਕੇ ਨੂੰ ਜ਼ਬਤ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਲਾਉਡ ਕੰਪਿ uting ਟਿੰਗ, ਵੱਡੇ ਡੇਟਾ, ਨਕਲੀ ਬੁੱਧੀ, ਬਲਾਕਬੰਦੀ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸੇਵਾ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਬੱਦਲਵਾਈ ਅਤੇ ਵਰਚੁਅਲਾਈਜੇਸ਼ਨ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਡੇਟਾ ਸੈਂਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਬੱਦਲ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਮਾਈਗਰੇਟ ਕਰਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰਵਾਇਤੀ ਸਰੀਰਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੁਲੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬੱਦਲ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਪੂਰਬੀ-ਪੱਛਮੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਨਹੀਂ ਵਧਾ ਸਕਦਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬੱਦਲ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪਹਿਲਾ ਖੇਤਰ ਬਣਦਾ ਹੈ. ਬੱਦਲ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਪੂਰਬੀ-ਪੱਛਮੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਡੇਟਾ ਕੱ raction ਣ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਰੁਝਾਨ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਬੱਦਲ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਪੂਰਬੀ-ਪੱਛਮੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਬੱਦਲ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵੀ ਸੰਪੂਰਣ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
1. ਬੱਦਲ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪੂਰੀਆਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਇਕੱਤਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਬੱਦਲ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿਚ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬੱਦਲ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿਚਲੇ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਬੱਦਲ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿਚ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ.
2. ਬੱਦਲ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਜਦੋਂ ਬੱਦਲ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਲਿਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ.
3. ਨੈਟਵਰਕ ਸਿਕਿਓਰਿਟੀ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਡਿਟ ਦੀਆਂ ਸਖਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੀਪੀਸੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਜੈਕਸ਼ਨ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਆਈਡੀਐਸ ਘੁਸਪੈਠ ਖੋਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਈ-ਵੈਸਟ-ਵੈਸਟ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਵੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ. ਉਪਰੋਕਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਬੱਦਲ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਪੂਰਬੀ-ਪੱਛਮੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਡੇਟਾ ਕੱ raction ਣ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਰੁਝਾਨ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੱਦਲ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਈਸਟ-ਵੈਸਟ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਤਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਪੈਕਟ ਕੈਪਚਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡਾਟਾ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਬੱਦਲ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਪੂਰਬੀ-ਪੱਛਮੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਜਾਦੂ ਦਾ ਹਥਿਆਰ ਹੈ ਬੱਦਲ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਤਾਇਨਾਤ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੇ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਜਾਦੂ ਦਾ ਹਥਿਆਰ ਹੈ.
ਵਰਚੁਅਲ ਨੈਟਵਰਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੈਪਚਰ ਲਈ ਮੁੱਖ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ
1. ਨੈਟਵਰਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਕੈਪਚਰ ਕਰਨਾ
ਪੂਰਬ-ਪੱਛਮੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡਾਟਾ ਸੈਂਟਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਗ੍ਰਹਿਣ ਕਰਨ ਦੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਹੋਰ ਪ੍ਰੀਪ੍ਰੈਸਸਿੰਗ ਟਾਸਕ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੱਟ (ਕਸਾਈ, ਛਾਂਟੀਕਰਨ, ਅਤੇ ਡੀਸੈਂਸਿਟਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਵਰਗੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ.
2. ਸਰੋਤ ਓਵਰਹੈੱਡ
ਪੂਰਬੀ-ਪੱਛਮੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਕੰਪਿ comp ਟਿੰਗ, ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਨੈਟਵਰਕ ਸਰੋਤਾਂ ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸੇਵਾ ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਛੋਟਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਓਵਰਹੈੱਡ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਖ਼ਾਸਕਰ ਜਦੋਂ ਨੋਡਾਂ ਦਾ ਪੈਮਾਨਾ ਫੈਲਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਇਕ ਲੀਨੀਅਰ ਅਪੈਂਡ ਰੁਝਾਨ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ.
3. ਘੁਸਪੈਠ ਦਾ ਪੱਧਰ
ਮੌਜੂਦਾ ਆਮ ਗ੍ਰਹਿਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਕਸਰ ਹਾਈਪਰਵਾਈਸਰ ਜਾਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਪਾਲਿਸੀ ਸੰਰਚਨਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਨੀਤੀਆਂ ਨਾਲ ਸੰਭਾਵਤ ਟਕਰਾਅ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਨੀਤੀਆਂ ਅਕਸਰ ਹਾਈਪਰਵਾਈਸਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਭਾਗਾਂ 'ਤੇ ਬੋਝ ਨੂੰ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਬੀ.ਏ. ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ.
ਉਪਰੋਕਤ ਵੇਰਵੇ ਤੋਂ, ਇਹ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਰਚੁਅਲ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪੂਰਬੀ-ਪੱਛਮੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਕਬਜ਼ੇ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਬੱਦਲ ਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀਆਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮੋਡ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਮੋਡ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਅਤੇ ਬੱਦਲ ਦੇ ਨੈਟਵਰਕ ਦੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਵ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ. ਬੱਦਲ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਨੂੰ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ:
1) ਵਰਚੁਅਲ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪੂਰਬੀ-ਪੱਛਮੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਕੈਪਚਰਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰੋ
2) ਕੈਪਚਰ ਕੰਪਿ uting ਟਿੰਗ ਨੋਡ ਨੂੰ ਤੈਨਾਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿ fluanted ਟਡ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਦੀ architect ਾਂਚਾ ਸਵਿਚ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
3) ਬੱਦਲ ਮਾਲ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਚੁਅਲ ਮਸ਼ੀਨ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਆਰਜੀ ਤੌਰ ਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਰਚੁਅਲ ਮਸ਼ੀਨ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨਾਲ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
4) ਕੈਪਚਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੰਦ ਵਿੱਚ ਸਰਵਰ ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਓਵਰਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਧੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ
5) ਕੈਪਚਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੰਦ ਨੂੰ ਖੁਦ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਓਪਟੀਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕੰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
6) ਕੈਪਚਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਵਰਚੁਅਲ ਮਸ਼ੀਨ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਕਲਾਉਡ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਵਰਚੁਅਲ ਮਸ਼ੀਨ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੈਪਚਰਿੰਗ ਮੋਡ ਦੀ ਚੋਣ
ਬੱਦਲ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਵਰਚੁਅਲ ਮਸ਼ੀਨ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੈਪਚਰ ਨੂੰ ਕੰਪਿ uting ਟਿੰਗ ਨੋਡ ਦੀ ਭੰਡਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਤੈਨਾਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜੋ ਕੰਪਿ uting ਟਿੰਗ ਨੋਡ ਤੇ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਲਾਉਡ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਵਰਚੁਅਲ ਮਸ਼ੀਨ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੈਪਚਰਿੰਗ ਮੋਡ ਨੂੰ ਤਿੰਨ mode ੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:ਏਜੰਟ ਮੋਡ, ਵਰਚੁਅਲ ਮਸ਼ੀਨ ਮੋਡਅਤੇਹੋਸਟ ਮੋਡ.
ਵਰਚੁਅਲ ਮਸ਼ੀਨ ਮੋਡ: ਕਲਾਉਡ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਯੂਨੀਫਾਈਡ ਕੈਪਚਰਿੰਗ ਇੱਕ ਅਨੁਸ਼ੀਲ ਮਸ਼ੀਨ ਹਰੇਕ ਭੌਤਿਕ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਰਚੁਅਲ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਕੈਪਚਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਅਣਚਾਹੇ ਨਰਮ ਪੜਤਾਲ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹੋਸਟ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਵਰਚੁਅਲ ਸਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਵਰਚੁਅਲ ਨੈਟਵਰਕ ਕਾਰਡ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਵਰਚੁਅਲ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵਜਾਉਣਾ ਵਰਚੁਅਲ ਮਸ਼ੀਨ ਰਵਾਇਤੀ ਸਰੀਰਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੈਪਚਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਪਿਤ ਨੈਟਵਰਕ ਕਾਰਡ ਦੁਆਰਾ ਰਵਾਇਤੀ ਸਰੀਰਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੈਪਚਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਫਿਰ ਹਰੇਕ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ. ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸੋਫਸਟਸਵਿਚ ਬਾਈਪਾਸ ਮਿਰਰਿੰਗ, ਜਿਸਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਨੈਟਵਰਕ ਕਾਰਡ ਅਤੇ ਵਰਚੁਅਲ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਘੁਸਪੈਜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਕੁਝ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਨੀਤੀਆਂ ਦੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮਾਈਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਰਚੁਅਲ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਘਾਬੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਦਵਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਚੁਅਲ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਸ਼ੀਲਤਾ 'ਤੇ ਕੁਝ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕੇਵੀਐਮ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ, ਬੱਦਲ ਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਚਿੱਤਰ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸਾਰਣੀ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ. ਖ਼ਾਸਕਰ ਜਦੋਂ ਹੋਸਟ ਮਸ਼ੀਨ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਵੈਲਕਮ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਕੈਪਚਰ ਕਰਨਾ ਵਪਾਰਕ ਵਰਚੁਅਲ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਰਚੁਅਲ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨਾਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੇਜ਼ਬਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਏਜੰਟ ਮੋਡ: ਹਰੇਕ ਵਰਚੁਅਲ ਮਸ਼ੀਨ ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਕੈਪਚਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੱਦਲ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਕੈਪਚਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਵੰਡਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਹ ਫਾਇਦੇ ਇਹ ਹਨ ਕਿ ਵਰਚੁਅਲਾਈਜੇਸ਼ਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੋਂ, ਵਰਚੁਅਲ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਵਰਚੁਅਲ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਮਾਈਗਰੇਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹਨ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਏਜੰਟਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਸੂਰਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਗਲਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਮੌਜੂਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਨੈਟਵਰਕ ਕਾਰਡ ਨੂੰ ਟੌਪ ਟੂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਪਾਰਕ ਪ੍ਰਤਿਕ੍ਰਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਹੋਸਟ ਮੋਡ: ਬੱਦਲ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਭੌਤਿਕ ਹੋਸਟ ਤੇ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਦੀ ਨਰਮ ਪੜਤਾਲ ਦੇ ਤਾਇਨਾਤ ਕਰਕੇ, ਇਹ ਹੋਸਟ ਤੇ ਕਾਰਜ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੈਪਲਾਂਟਿਵ ਫਿਜ਼ੀਕਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਕੈਪਰੇਟਿਵ ਫਿਜ਼ੀਕਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਕੈਪਰੇਟਿਵ ਫਿਜ਼ੀਕਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਸਰੀਰਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਫਾਇਦੇ ਪੂਰੇ ਬਾਈਪਾਸ ਵਿਧੀ ਹਨ, ਵਰਚੁਅਲ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਵਰਚੁਅਲ ਮਸ਼ੀਨ ਸਵਿੱਚ ਵਿਧੀ, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਨਰਮ ਪੜਤਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਓਵਰਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਹੋਸਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਹ ਮੇਜ਼ਬਾਨ ਅਤੇ ਵਰਚੁਅਲ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਦੀ ਤਾਇਨਾਤ ਲਈ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ. ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹਨ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਸਟ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਮਾਤਰਾ ਦਾ ਸੇਵਨ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁਝ ਵਰਚੁਅਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹੋਸਟ ਤੇ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਪੜਤਾਲਾਂ ਦੇ ਤਾਇਨਾਤੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ.
ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ, ਵਰਚੁਅਲ ਮਸ਼ੀਨ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਪਬਲਿਕ ਮਸ਼ੀਨ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਏਜੰਟ ਮੋਡ ਅਤੇ ਹੋਸਟ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਉਪਭੋਗਤਾ ਕੁਝ ਉਪਭੋਗਤਾ ਹਨ.
ਪੋਸਟ ਸਮੇਂ: ਨਵੰਬਰ -06-2024
